本报讯 12月2日下午,江苏京沪重工有限公司制作车间内,大型钢结构装配焊接正忙,涂装车间内,桥梁钢结构正在进行冲刷喷漆,码头上,一个个钢结构产品装船发运。“二期涂装车间10月份投产,大大缓解了生产压力,目前涉及两座桥梁的12万吨钢结构,已完成一半生产任务。”江苏京沪重工有限公司综合部部长曾臻介绍。
京沪重工特大跨径桥梁生产基地项目是今年首个“竣工即交付”项目,京沪二期涂装车间项目总建筑面积8275平方米,今年4月开工建设。“启东市领导和园区负责人多次来项目现场办公,召开项目协调推进会、方案论证会、现场办公会。”曾臻说,目前企业新中标7万吨桥梁钢结构项目,得益于新涂装车间快速建成达产,顺利完成生产订单没有问题。
今年以来,海工船舶工业园全力以赴推进重点项目建设,一手抓项目开工,一手抓竣工达产,储备项目提前布局,重点拜访有投资意愿的企业总部,对技改投入的厘清奖补政策,对拿地新建的进行帮办代办。目前,中远的业内车间项目、蓝岛的风电扩能项目、集胜的模块车间项目,均已进入开工倒计时。
项目招引是项目建设的源头工程。海工园坚定不移把盘活低效用地,招引优质项目作为抓当前、谋长远的重要工作抓在手上,瞄准央企、国企和高端海工研发制造类企业,紧盯符合产业发展的细分领域和上下游环节,着力吸引一批关联度高、上下游配套能力强的项目落户,提升园区产业链的整体竞争力。年底前,力争完成宏强破产重整、促成相关船企租赁并购,成为明后年新的经济增长点。
润邦高端不锈钢产品制造车间项目现场,升降机载着工人们上上下下安装墙板,目前,7200平方米制造车间主体结构已经完成,年产不锈钢模块配件2万吨。“项目建设现场,经常会碰到园区工作人员,及时协调解决项目实施过程中遇到的困难和矛盾。”南通润邦海洋工程装备有限公司生产保障部技术人员姜春介绍,项目推进中,涉及拆迁问题,园区主要领导带头做工作,实现当月签约腾房,当月项目开工,为项目顺利推进打下基础。
“围绕项目建设这条主线,园区实行领导挂钩推进制度,挂钩领导、经发办工作人员经常周末‘加餐’,通过‘日汇总、周例会、月点评、季考核’制度,全力推动项目建设量质齐升、速效并进。”海工园经济发展局局长袁海博介绍,今年以来,认定新开工5亿元以上重大项目3.8个,专精特新项目2个。认定新开工设备投资超2000万元制造业项目6个,完成全年任务数的120%。新竣工设备投资超500万元制造业项目6个,完成全年任务数的100%。四季度,拟申报5亿元以上新竣工项目2个,专精特新项目2个。
(本报首席记者 钱爱仁)