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本报讯 12月2日下午，江苏京沪重工有限公司制作车间内，大型钢结构装配焊接正忙，涂装车间内，桥梁钢结构正在进行冲刷喷漆，码头上，一个个钢结构产品装船发运。“二期涂装车间10月份投产，大大缓解了生产压力，目前涉及两座桥梁的12万吨钢结构，已完成一半生产任务。”江苏京沪重工有限公司综合部部长曾臻介绍。

京沪重工特大跨径桥梁生产基地项目是今年首个“竣工即交付”项目，京沪二期涂装车间项目总建筑面积8275平方米，今年4月开工建设。“启东市领导和园区负责人多次来项目现场办公，召开项目协调推进会、方案论证会、现场办公会。”曾臻说，目前企业新中标7万吨桥梁钢结构项目，得益于新涂装车间快速建成达产，顺利完成生产订单没有问题。

今年以来，海工船舶工业园全力以赴推进重点项目建设，一手抓项目开工，一手抓竣工达产，储备项目提前布局，重点拜访有投资意愿的企业总部，对技改投入的厘清奖补政策，对拿地新建的进行帮办代办。目前，中远的业内车间项目、蓝岛的风电扩能项目、集胜的模块车间项目，均已进入开工倒计时。

项目招引是项目建设的源头工程。海工园坚定不移把盘活低效用地，招引优质项目作为抓当前、谋长远的重要工作抓在手上，瞄准央企、国企和高端海工研发制造类企业，紧盯符合产业发展的细分领域和上下游环节，着力吸引一批关联度高、上下游配套能力强的项目落户，提升园区产业链的整体竞争力。年底前，力争完成宏强破产重整、促成相关船企租赁并购，成为明后年新的经济增长点。

润邦高端不锈钢产品制造车间项目现场，升降机载着工人们上上下下安装墙板，目前，7200平方米制造车间主体结构已经完成，年产不锈钢模块配件2万吨。“项目建设现场，经常会碰到园区工作人员，及时协调解决项目实施过程中遇到的困难和矛盾。”南通润邦海洋工程装备有限公司生产保障部技术人员姜春介绍，项目推进中，涉及拆迁问题，园区主要领导带头做工作，实现当月签约腾房，当月项目开工，为项目顺利推进打下基础。

“围绕项目建设这条主线，园区实行领导挂钩推进制度，挂钩领导、经发办工作人员经常周末‘加餐’，通过‘日汇总、周例会、月点评、季考核’制度，全力推动项目建设量质齐升、速效并进。”海工园经济发展局局长袁海博介绍，今年以来，认定新开工5亿元以上重大项目3.8个，专精特新项目2个。认定新开工设备投资超2000万元制造业项目6个，完成全年任务数的120%。新竣工设备投资超500万元制造业项目6个，完成全年任务数的100%。四季度，拟申报5亿元以上新竣工项目2个，专精特新项目2个。

（本报首席记者 钱爱仁）